最近后台收到很多朋友来信，咨询购车应该注意哪些地方，表示说举家出动买个车也是挺累人的，七嘴八舌拿不定主意不说，还吵了起来，到底怎么选车，每个人都有不同的意见，耗费大量时间，但仍然担心被坑。

 

也许和天气开始转暖有关，春节刚过还没什么人的4S店，现在已经人满为患，很多车型的销量也开始随着这股购车潮上升。

后台咨询的朋友，以及大部分去4S店看车的人，并不都是老司机，更多的则是对汽车不太了解的小白用户，看参数看不太懂，专业名词也不熟悉，更不要说去4S店砍价和提车的经验了。

 

所以本文以小白用户为受众，介绍买车前中后三个阶段的购车步骤，以及需要注意的关键因素，帮助朋友们在买车时能够打一个有准备的仗，买到一台称心如意的爱车。

接下来你将看到如下内容，已经熟悉这个流程的老司机如果，有任何意见和建议，或者有遗漏的地方需要补充，请在下方留言区评论，小白用户们十分需要你们的点拨，谢谢。

 

售前

1，选车需做哪些功课

2，如何砍到4S店的底价

3，哪些4S店要求购买的东西其实不用买

售中

1，购车合同应该怎么签

2，新车保险应该怎么买

3，4S店的哪些手续费可以谈甚至可以免

售后

1，提车时间应该怎么定

2，提车时有哪些必要步骤必须做好

3，提车时如何看车，确保车子完好无损

售前篇

1，选车需做哪些功课？

这个问题是一个“见仁见智”的问题，每个人买车的立场不同，答案肯定是五花八门的，但是选车确实也是一个头疼的问题，总希望选车时考虑的尽量全面，选一台面面俱到的车又不现实，所以取舍成了选车中最大的心里难关。

 

1）购车时间

汽车作为一个大件，买之前肯定是做好了充足的心里建设后，才开始选车这一步的，这是一个大前提，也就是说，如果你现在不急着买车，那么对你来说马上选到合适的车是一件不太可能的事。

怎么理解呢，首先买车的时间不固定，导致你可支配的钱也可能是不固定的，然后随着时间的推移，备选的车型也有换代或者上新的可能，因此你永远在观望，这部分人应该先定好自己买车的时间，而不是先选车。

 

2）购车预算

想好自己什么时候买车以后，就要给自己一个比较固定的预算区间，在选车之前，先理性考虑合理的预算，防止自己买到超出自己承受范围的车。

就算贷款也要先算清楚什么价位的车，贷款的月供自己能够承受，然后再看这个价位的车，谨记买车是提高生活品质，不是降低生活品质，如果为了日常代步和假期出行，压缩自己的生活费，就得不偿失了。

 

3）购车类型

到底哪一类的车适合目前购买，这个问题很难权衡，可以给自己列以下几点做参考：

最经常开的路是平路还是烂路？

平时多少人乘坐？

前排重要还是后排重要？

对乘坐空间有没有要求

自己开车要不要操控？

要手动挡还是自动挡？

哪些国家/品牌的车不想买？

能不能接受涡轮增压/新能源车？

这样你就大致可以确定包括需要什么车型，车型的尺寸需要多大，需要多少座位以及选哪些品牌的哪个档次的动力总成等问题，可以帮助你缩小选车的范围。

缩小范围以后，按照你确定的预算来看，只要沿着这个预算去看车，其实选择哪款车的区别就不是很大了，对不同品牌同级别同价位车型来说，就是见仁见智的选择。

 

2，如何砍到4S店的底价？

砍价的心理基础其实是心理预期，比如你认为一个值10万元的车，在4S店砍价只砍到11万元，这时你的心里是没有认同感和愧疚感的，反而是觉得愤怒和不甘。

所以这个心理预期很重要，看中一款车以后，你得要先做足功课，通过电话、朋友了解本市周边区域甚至是周边城市的行情报价，做好充分并合理的心理预期，再到4S店去砍价，是有很好的心理准备的。

 

就算是本市，有些偏远4S店为了销量也会给出相对十分可观的优惠，而如果你不去问，肯定就不知道这个情况了。

在有了心理预期以后，很可能你带着满满的自信，到4S店却拿不下满意的价格，你和4S店的销售之间开始了攻防战。他为了业绩，你为了折扣，双方都有不让步的理由，但也都有让步的可能！

 

多去几次4S店，守住自己的预期，一步步达到预期，不要操之过急喔，销售的时间也是非常有限的，让他投入更多的时间，他会更希望谈成这一单，这个时候你就占据主动了。

3，哪些4S店要求购买的东西其实不用买？

谈到合适的价位之前，销售一定会给你做报价单，这个报价单上除了有你要的东西，还有很多你不要的东西，但是你自己都不知道，结果销售连哄带骗的让你稀里糊涂的给加上了...

这特么就很尴尬了，而且这种情况比比皆是，甚至成为汽车销售的一个重要收入构成，那就是后期加装的装潢和汽车用品。

 

提起这个，很多人会脱口而出几个比较常见的加装品，导航、雷达、贴膜、脚垫。但是首次购车的人不知道自己哪些会用，哪些不会用，所以买回去一大堆，最后都放在车里积灰。

最不该买的就是低价且对开车无益的东西，比如方向盘套、座椅套、香水、还有那些成本很低的脚垫、遮阳垫。

 

这些套套和垫垫，其实都没有必要买，车内使用的材料，不管是皮革、搪塑、还是塑料、木饰和镀铬条，都有国家制定的制造标准，就算再差，总比这些4S店要求加装或者推荐的便宜货要好的多。

4S店毕竟不是做慈善，卖给你400元，感觉很精品，难道他们进货价会350元，只赚你50元？这是万万不可能的...

 

还有一些后期加装的服务，也尽量不要购买，比如底盘装甲（百度搜一下你就知道是什么东西了...）、车身防锈、车顶行李架、还有SUV喜欢装的踏板，没有特殊需要的一律不要装，这些东西大部分人都用不到。

售中篇

1，购车合同应该怎么签？

为什么网上有那么多买车的纠纷，最关键的核心问题就是购车合同没人看...密密麻麻的文字不看也就算了，连最基本的数字都不看，直接就签了！那你说出了问题能怪谁...

 

那么合同应该怎么看呢？很简单，先看之前报价单上确定的内容，在合同上有没有体现，比如车型要具体到型号的全称，颜色的色号，提车的时间，是哪个版本的，运动版还是普通版，是不是四驱的，内饰是不是拼色，这个一定要写清楚。

如果你强烈要求，大部分购车的信息是可以写上去的。有些车型的颜色很妖，光白色就有三种...4S店的销售并不是所有人都做事滴水不漏万无一失的，万一提到的车是另外一个白色，那就扯不清了。

 

拿到合同，核对好所购车辆的信息以后，重点检查合同中的表格、数字、英文字母这几项内容，因为购车合同确实很长很长...有的同学看到一半就睡着了，那就用这个办法。

最后要注意4S店的霸王条款，比如提车超时太长收停车费、消费者承担刷卡手续费、模糊化交车时间等。这些霸王条款按照现行法律全部都站不住脚，但签了字，消费者要维权也比较难。

 

如果实在想避免签订这些霸王条款，销售又拿4S店模板合同不能改为由拒绝，你可以直接要求在合同文本上用笔划去，让销售去找领导盖章的方法操作，虽然不一定能成功，但有些权益我们是可以据理力争的。

2，新车保险应该怎么买？

 

解答这个问题要先看另外一个问题：为啥4S店要卖保险？

99%的人都认可的一个答案是，要赚钱。那么就很简单了，因为4S店卖保险是为了赚钱，所以4S店卖给你的保险一定还有降价的空间。

但是4S店这口子是很难松的，找销售吧，权限有限只能给你浅尝辄止，找销售总监吧又不不认识人家，谈不下来。这里介绍一个办法，原理和谈车价是一样的，先建立一个心理预期。

 

保险公司的车险，其实是有很多渠道可以买到的，比如路边的修理厂、车管所门口的黄牛，还有洗车店和美容店，总之只要是能够接触到车主的地方，都可能有卖车险的业务。

所以对车险价格的心理预期，就可以从这些地方的报价来建立。基本上4S店以外的报价都会比4S店低，然后你听到了报价以后，可以再问一句：“有返点吗？”这样的话，对面报价的人，心里会咯噔一下，“这个客户好像有点懂行嘛...”

 

所以相对优惠的车险报价方案就有了，心里有底了，找4S店谈就更有底气了。

接下来说说哪些保险可买，哪些不用买。从保险条款上来说，贷款买车其实不用购买盗抢险，但是几乎所有的4S店在你申请贷款买车的时候，都会强制要求购买盗抢险，最少要买一年。

新买车的用户一般要买四个险，交强险、车损险、第三者责任险、不计免赔险。有些老司机不买车损险和不计免赔险，但是交强险是强制所有人购买的，第三者责任险建议所有人购买，最少100万保额。

 

所以根据自己的数量程度，选择购买险种，保险上面不要省小钱。但是像玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险就不要去买了，除非最近发大水...但是发大水就十分不建议买车了...

3，4S店的哪些手续费可以谈甚至可以免？

1）新车上牌费

新车上牌一般都是让4S代办的，原因是上牌要到车管所办手续，排队，车管所一般都比较远，所以让4S店代办比较方便。

 

4S店一般收个100元的费用，加上原本车管所的200元手续费，也就300元。但这100元还是比较值的，毕竟要排队，办手续半天时间一晃就过去了，相信能买得起车的人，半天的时间怎么也要超过100元的。

有些4S店收个2000元、3000元，这纯粹是来坑钱的，一律怼回去。

2）贷款手续费

一般来说就相当于中介费，4S店做这个业务的初衷，跟买车险是一样的，既然大批大批的车主有需求，那就4S店集中来安排和办理，既效率高，也方便。

 

一般来说贷款手续费有个3-5%的浮动，但是有封顶，不会因为车价很贵就收的很离谱，普通的车最多收个3000块就最多了。这个费用可以也可以谈，但不像上牌费有个明确的价格，毕竟是4S店收的，可以活动的空间不多。

但是手续费和装潢费，是共同的，都是4S店的利润，现在很多4S店的装潢收入归装潢部，贷款手续费归销售部，这样就分开来操作，想谈折扣，得找两个部门领导签字。

 

但是作为消费者，只有一个目的，就是优惠，所以不管销售用什么样的说辞，这些都是销售自己要解决的问题，消费者并不用太在意。贷款手续费也是销售可以协调的资源之一，让他自己想办法吧。

3）服务费

这个费用也是写在报价单上面的费用之一，购车用户大可忽略这个费用，直接要求不收。但销售的权限有限，没办法帮你直接在报价单上清零，因为这个报价单是要给领导签字的。

但也不是没有办法，比较常见的操作是，以上三种手续费，加在一起，可以打个折扣，让销售自己去调配比例，对购车用户来说只追求总价的降低就行了。

售后篇

1，提车时间应该怎么定？

车管所周末不上班，上不了牌，所以不要把提车时间定在周末。同时，周末是4S店里最忙的时候，销售又要服务你，又要谈新客户，没法兼顾，那就只有先怠慢其中一方了，已经付了钱的你，就不那么重要了。

 

提车时间也不要定在中午或者下班前，因为提车时要办很多手续，中午和下班时间人员不齐，就算定在那个时间提车，还是会延长提车时间的。

所以答案很明显，定在周一到周五的上午或者下午就行。

 

2，提车时有哪些必要步骤必须做好？

提车的时候，销售会给你一大叠材料，跟你比较谈得来的销售会给你逐一介绍这些材料的用处，聊的一般的就懒得给你说了，让你自己看...

材料有：保养手册，新车交车前检查单（PDI单），购车发票，车辆合格证，保修单，行驶证。

 

比较值得注意的是《新车交车前PDI检查单》。为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测是必不可少的，也是4S店免费提供的，不需要费用。

PDI单大部分情况下都是由工作人员填写，只需要你签字就可以，但是在签字前，最好仔细检查每一项，看看是否严格按照表格内容执行了，并且有明确的检查结果。

因为一旦你签字了，车子离开4S店，再发生什么问题，就说不清了。

 

3，提车时如何看车，确保车子完好无损？

拿到材料以后到车库仔细检查这辆将要交给你的车，很多4S店在地下车库轿车，根本看不清，可以提要求把车开到地面交车。

 

除了检查外观，颜色一致性，漆面，打开发动机舱看看舱内的情况，有没有积灰有没有渗油。还要检查轮胎的生产时间，玻璃的生产时间以及车辆的铭牌。关于怎么检查轮胎、玻璃的生产时间的方法，网上有详细的图文教程，在这里就不赘述了。

最后当然少不了要检查一下公里数和油箱，车库里停放的车辆，都是从工厂开到停车场，停车场开到板车，板车拉到4S店，4S店再挪到车库里，偶尔还会挪出来洗车，最后还要开到车管所上牌。

 

 

所以新车也是有个几十公里的里程数的。

售前、售中、售后，买车前中后三个阶段的购车步骤，以及需要注意的关键因素，先整理到这里，通过这篇抛砖引玉的文章，引起大家的共鸣，希望有越拉越多的朋友关注买车的方式方法。