每年9月、10月是我省汽车市场的传统销售旺季，业内称之为“金九银十”。面对去年以来的全国性汽车销售颓势，我省汽车销售行业能迎来传统旺销吗？

　　9月19日，记者在太原市新晋祠路汇众汽车家园看到，市场内客流稀少，汽车销售明显冷淡了很多。往年，天气逐渐凉爽后，进店看车的消费者增多的现象没有出现。

　　去年以来，全国汽车销售迎来下跌期，汽车销售量一路低迷。今年，全国汽车销量同比再次出现大幅下降。中国汽车工业协会统计数据显示，1月至7月，国内汽车累计销售量同比下跌11.40%。

　　我省汽车销售市场情况如何？

　　山西香山汽贸集团有限公司奇瑞汽车销售店内，看车的人寥寥无几。正在看车的市民王莉说：“等等再出手，看看有没有更大的购车优惠吧。”

　　汽车销售人员表示，经历了7月、8月的销售淡季后，本以为“金九”客流会明显增加，却没想到看车的人少，掏钱买车的更少。越是销售疲软，消费者持币待购现象越明显。

　　上海大众山西汇众汽车服务有限公司市场部经理范涛表示，公司上半年汽车销售量与去年相比下滑了7%，其中还包括了6月份销售上涨25%的数据。

　　很多汽车经销商表示，6月份汽车销售量显著回升，是在国五、国六排放标准汽车切换，为消化国五排放标准汽车库存，大力优惠促销的前提之下实现的。这在长期消费不足的大环境下，让很多准备购车的人积极出手购买，提前透支了市场购买力，导致在一定时期内车市进入“消费真空期”。

　　我省汽车市场，在国五、国六车型转换、消费升级、新能源补贴减少等诸多因素影响下，销售波动加剧。7月份，汽车销量环比大减；8月份，销量更是雪上加霜，继续下降。

　　业内人士认为，国五排放标准车型清库后，汽车销售企业促销力度收紧，国六排放标准车型客户积累不足，导致7月、8月市场销售低迷。9月份，排放切换影响逐渐减小，国六排放标准车型价格基本稳定，市场需求有所提升，但市场预期可能会低于去年同期。

　　采访中，很多汽车经销商认为，从目前情况看，9月份、10月份汽车销售量会高于8月份，但全年汽车销量将会低于去年，完成年度销售任务压力巨大。再加上整车销售利润下滑，企业的日子会很艰难。

　　业内人士表示，汽车产业加快转型升级，发展长期向好的基本面不会变。我省汽车销售市场仍存在很大的增量空间，市场主体信心正在逐渐回归。汽车销售低迷、利润变薄，汽车销售企业之间的优胜劣汰加速，正在倒逼汽车销售企业升级消费服务。随后，国庆、元旦及春节等节日都会有力拉动汽车消费，预计汽车销售情况会好于上半年。