一个4S店汽车销售员，卖出一辆能提成多少？所有的车主快看看吧

虽然没有做过汽车销售，但是认识很多做新车销售的朋友，汽车销售绝非大家想象的那么简单，根本不是卖一辆车有很高的提成，工作也并不是那么的光鲜亮丽。

很多买车的多可能认为卖一辆汽车，直接按照百分比进行提成，其实并不是这样的，汽车的销售员一般底薪都特别低，只有1000元左右，甚至有的没有底薪的。

销售提成也看具体的车型，热销的车型比较少，冷门销售的车型就比较高，比如你卖一辆捷达可能只有200-300的收入，但是你卖一辆CC呢，可能提成就高一到两倍。

因为4s店也是靠返点进行汽车利润获取的，一般一个季度主机厂会給任务，每个车型都有它的任务，热销车很容易就达到了，然后销售再多可能利润也不高，冷门车销售的少，卖出去一辆当然提成多了，并且高配的要比低配的收入也高一些。

汽车销售的利润其实越来越少，价格越来越透明，主要是在按揭、加装精品和店内购买保险等方面发力。所以你买车的时候回发现现在都鼓励按揭买车，因为按揭买车的话，一是可以收取按揭手续费或者是利息，这是4s直接的收入，二是可以强制购买保险，另外一些精品加装也需要几千块钱。

上面说的按揭、加装精品和店内购买保险再提给销售几个点。这样算下来，一般销售的月薪只要是你认真看，一般都在2000-7000之间，这是主流收入。

所以各行各业都不容易，是销售加班都是常事，您觉得呢？外人看起来，总觉得销售是坑钱的---车价如此高昂，肯定得的钱不少，甚至觉得卖一辆车一个月都够吃了的都有......但事实上并非如此，这就我早年的从业经历来谈谈这个问题吧。最早我是做的奥迪，相对而言，奥迪这种中、高端品牌算的上是同行业里待遇比较好的了，但不论是何种品牌，销售的单车提成更多的是跟4S店（也就是经销商）的薪酬方案挂钩。车提车一般分成销售量提成和特殊提成，而销售量提成又分成两种，第一种，是根据销售业绩逐额提升，即每达到一定销售量，在超过部分便提高绩效。比如销售5台之内每台100；6~10台之内的范围每台300；10+以上的部分就每台1000.....这种算法是非常优渥的，一般都可以做到单车提成1000多，最早我们公司就这么算的，为了刺激销售欲望....但不幸的是1个月之后就做出了薪酬调整....

第二种差不多，但是设定了封顶上线，黑心点的没达到最低销售额连提成都没有，或者只设立一个档次，超过多少台才有每台的定额提成。这种薪酬方案便没有多少提成，大概一台车固定就200~300左右。

其次，出去销售量提成，还有一部分就是特殊提成，特殊提成也分成周边服务提成、特殊车型提成。

特殊车型提成，顾名思义，就是那种很贵很难卖的车型，但这部分提成很高，大部分都有800~5000不等。但一年都不见得能卖出去几台，同时这部分很多都是厂家给出的提成，不要脸的经销商甚至都会自己黑了，不给销售
周边服务提成，这部分包括了上牌、贷款、保险、精品等服务。具体提成按4S店的提成分润。有良心的会给到你百分比的返点，没良心的就直接给几百元定额返点。
综上，一般来讲，达到销售任务、并且有周边服务的单车，大概提成可能有500~800左右。

说到这不免提一句，销售真的是幸苦，为了保证销售量，每日每夜的电话回访，还要注意服务，还得注意沟通整个4S店各个部门来流畅销售流程，一不小心还得被领导怼个狗血喷头。虽然月入上万不是难事，但真真都是幸苦钱。