今年以来，汽车行业发生了很多大事件，比如吉利成了戴姆勒最大股东、汽车进口关税历史性地降至15%等。

　　而在今年仅剩不到两个月的时间里，该行业可能还会创下一个历史记录，即2018年全年车市销量可能将迎来近26年以来的首次负增长。

　　低迷的三季度：国内汽车整体销量下滑7%

　　在看官方汽车销量数据之前，小编想到最近吃的一个瓜，就是吉利汽车和长城汽车因为一张朋友圈图片打嘴仗。

　　事情是这样的：10月18日，一张微信群里的截图在网上流传，内容是吉利汽车组织水军账号对长城汽车进行攻击，并给予费用奖励。由于该信息的内容与吉利有关，且影响恶劣，吉利当晚就迅速回应称，这是对吉利汽车的恶意诋毁和抹黑，将用法律手段追责到底。吉利发声后，这张朋友圈截图被删除。

　　然而，就在涉案截图信息的影响已经被消除后，长城发布官方微博说，“吉利汽车虽对此事进行了官方声明，但某品牌拥有海量水军是不争的事实，专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一”，并将涉案截屏信息在其微博上再次发布。

　　就这样，两家杠了起来。目前最新消息是，吉利以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车股份有限公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。

　　结合当前国内的汽车行业表现来看，吉利和长城汽车此次发生口水仗，除了一直以来的商业竞争关系外，可能还与整体行业不景气有关。

　　根据中汽协近日公布的数据，三季度汽车整体销售 638 万辆，同比下滑 7%。其中乘用车销售 537 万辆，同比下滑 7.3%，下滑幅度为十几年来最大;商用载货车销售 83 万辆，同比下滑 8.5%，为 6 个月来首次同比下滑;商用载客车销售 11.4 万辆，同比大跌 12.7%。

　　在今年前三个季度，汽车整体销售 2045万辆，同比微增 1.1%。其中乘用车销 1692 万辆，同比微增 1.1%，全年预计将出现下滑;商用载货车销 289 万辆，同比增长 6.1%，增幅相比本年度早期显著下滑;商用载客车销售 34 万辆，同比下滑 1.8%。