2018年的中国汽车市场，是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素，再结合今年整体经济下行压力的影响，中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示：2018年我国汽车销量约为2780万辆，与2017年度的2880万辆相比，减少了100万辆。

虽然2018年车市销量不及2017年，但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟，车主的维权意识也在不断提高，在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年，汽车投诉网共接收到11449宗投诉，其中四川省的投诉量为541宗，占汽车投诉网全年总投诉量的4.73%，是投诉量位于第八的省份。

四川省2015至2017年投诉量一直排在第七名，2018年稍有好转，下降一名，但同比2017年依然是上涨了82宗。

主要特点：

1、成都投诉量长年霸占四川省投诉量第一：近几年来，成都的投诉量都占据四川省的第一位，2018年成都的投诉量有277宗，占了四川总投诉量的51.2%，且投诉量远远高于排名第二的绵阳市，当然这每个城市的销量分布有着较为明显的关系，其中一部分原因也与每个城市车主对维权意识的强弱有关。

2、四川省投诉处理完成率整体大幅度下降：2018年四川省的投诉处理完成率为68.21%，同比2017年的89.54%以及2016年的79.73%有较为明显的下跌，甚至不如2016年，这与4S店对投诉的重视程度和对问题的解决能力的高低有关，希望在2019年相关企业能更加重视，以解决车主问题为首要。

3、合资品牌完成率大幅度下降：在2018年四川省的投诉中，自主品牌的完成率为83.77%，合资品牌的完成率为67.12%，进口品牌的完成率为28.57%。数据显示，2018年的自主品牌和合资品牌企业相对进口品牌而言，会较为重视投诉，但2018年自主品牌和合资品牌相比2017年完成率分别下降1.15%和21.9%，进口品牌相比2017年完成率下降14.91%，合资品牌完成率对比往年有大幅度的下降，希望相关企业能重视起来，完成率有待提高。

4、销售服务类投诉大体呈上涨趋势：在2018年四川省销售服务投诉的类型中，依然是集中在承诺不履行、车辆信息诈骗、费用问题等问题上，对比2017年，除了价格欺诈下降了1宗以外，其它问题对比2017年均有所上升，这说明四川省相关企业在2018年里服务质量在走下坡路，希望在2019年相关企业能够重视，为自身旗下的经销商做出相应的培训。

在2018年四川省的投诉中，投诉量排名在第一的车型是标志408，完成率是100%，值得一提的是，英朗、本田CR-V、轩逸、明锐、荣威i6、荣威RX5的完成率都是100%，这是值得鼓励的，前十车型的投诉完成率整体来说相比2017年基本持平。不过在2017年投诉量前十的车型中，传祺GS4的完成率为33.3%，但在2018年下降至0%，希望在2019年相关企业能对此重视起来，积极的协助车主处理车辆问题。

上图显示，四川省2018年的月度投诉量整体在年中有所下降；2017年四川的汽车投诉中，投诉量最高的是11月份的63宗，而在2018年的投诉中，投诉量最多的是3月份，有70宗；其次是1月份的62宗和10月份的56宗。与2017年相比较，四川省2018年的投诉高峰期主要集中在年初，年中有所下降，但在年尾略有上涨。