2020年第一季度已经过去了，对于车市来说确实是暴降的销量。而现在一些车企其实也公布了3月的具体销量，从3月的汽车销量来看确实是暴降了。下面我们就来说说一些已经公布汽车销量的车企，看看他们的具体情况。

在4月3号，本田就正式公布了3月份中国市场的销量：60441辆，这数据就是腰斩的降幅50.8%。3月份来说，其中东风本田贡献了28236辆，而广汽本田贡献了32205辆。2020年前三个月，本田总共累计销量222108辆，同比下滑33.7%。

可以这样说：强如本田在2020年第一季度也是暴降的，当然了，随着中国疫情的好转，东风本田武汉的3家工厂也已经复工，加上4S店基本上全面开工了，以及政策也渐渐出台，未来凭借着思域，雅阁，本田CR-V，凌派等的强力表现，未来还是可期的。

4月3号，马自达一样公布了中国市场的销量：12958辆，同比下滑28.3%。其中一汽马自达贡献了5314辆，长安马自达贡献了7644辆。而2020年第一季度，马自达的累计销量应该是36351辆，这数据比去年同时期是减少约30.7%。

其实对于马自达来说，目前主要的销量大头是由昂克赛拉贡献的，对于昂克赛拉来说，全新换代之后整体的竞争力还是不错的。当然了，目前的昂克赛拉没有多少的优惠，加上本身空间确实阻碍了一些消费者的想拥有他的决心。

而上汽通用五菱来说，他早在4月1号就公布了销量：3月份累计销量达到13万辆。老实说，这数据在车市寒冬之下，确实表现力足够优秀了，即便一汽大众、上汽大众、东风日产，一汽丰田等还没公布，但凭借着13万辆的数据，上汽通用五菱也有很大概率夺得3月份乘用车市场销冠。

其实这两年来说，上汽通用五菱的日子不好过，低端市场萎缩，确实让五菱市场销量暴降，但我们不否认上汽通用五菱的实力，本身来说在入门级市场中，五菱就足够的强劲。老实说，不少消费者发家致富的第一款车其实就是五菱汽车。

上面也说了这么多跌的车企了，现在我们就来说一个逆势增长的车企——一汽红旗。按照统计：2020年1-3月，红旗累计销量突破25000，这数据就同比暴涨88%。要知道2020年第一季度毫无疑问是暴降的销量，红旗能够有如此的销量也可看出其实力。

对于红旗汽车来说，可以说这是国人认可的一个高端品牌，至于星途、领克、WEY等？还是算了吧，只是车企自称的高端车，消费者不见得认可。红旗汽车来说，目前销量主力主要是中型车——红旗H5和中型SUV——红旗HS5。红旗也准备上市一款旗舰车——红旗H9了，红旗确实是无愧是“国车”。

整体来说，3月的汽车销量一些车企就出来了。从现在来看，确实还是暴降的。车市的暴降，要想救市必然要有政策来支持的。其实现在政府就在制定一些汽车政策了，一些城市也出台了相关的汽车政策，加上车企必然会有相关优惠的。老实说，现在准备买车的朋友确实是有福了。