欧洲制造商组织ACEA对今年前十个月的新车销量的统计显示，2020整年波兰新车销量将达到42.5万辆，在欧盟排第七，而就所谓的市场吸收指数（每1000人对应的新车登记数）而言，波兰处于欧洲的末尾。受疫情影响，2020年前十一个月，波兰新车注册量减少了37.69万辆，比去年同期减少了四分之一。

波兰汽车市场吸收指数为88辆，在受调查的30个国家中仅排名第24位。 排在波兰之前的中东欧国家有爱沙尼亚（每1000居民113辆），捷克（每1000居民161辆）和斯洛文尼亚（每1000居民240辆）。 截止至2020年10月，欧盟的平均吸收指数为每1000名居民196辆，是波兰的2倍。

丰田是波兰汽车销量的领导者，自一月以来已经售出了5.43万辆，丰田销量比去年降低了3.8％。排名第二的斯柯达在波兰的销售量为5.1万辆，比一年前减少了18％。波兰最受欢迎的车型包括斯柯达明锐、丰田卡罗拉和丰田雅力士。